Сезонные шины

Сезонные шины

Существует три типа шин – летние, зимние и всесезонные. Каждый тип шин предназначен для эксплуатации именно в свое время года, и ни в коем случае нельзя эксплуатировать резину не по сезону.

Это как обувь для человека, ведь мы не носим зимнюю обувь летом и наоборот. У каждого типа шин разный состав материала, из которого они изготовлены. Поэтому нельзя затягивать с их заменой.

Состав материала подобран таким образом, что при температурном режиме, например, ниже +7 градусов, нельзя эксплуатировать летнюю резину, она становится твердой и резко теряет свои сцепные свойства с дорогой.

Зимние шины, при достижении температуры выше +9 градусов начинают очень быстро изнашиваться. Поэтому даже самые дешевые зимние шины будут лучше ехать зимой, чем самые дорогие летние шины.

Летние и зимние шины вообще отличаются по характеристикам друг от друга. Летние шины имеют высокий индекс скорости и отличную сцепляемость с дорогой, высокую износоустойчивость. Рисунок протектора имеет широкие канавки, предназначенные для быстрого ухода воды из-под колес.

Состав материала зимних шин отличается существенно от летних шин. На ощупь зимняя резина и ее протектор – мягкие при низких температурах, по внешним признакам она имеет более грубый вид, т. к. глубина протектора у нее больше, некоторые водители называют ее “тракторной”.

Протектор такой резины снабжен большим количеством ламелей (узкие прорези в рисунке протектора). Ламели играют большую роль при сцепляемости колеса даже при наличии снега и льда.

Индекс скорости зимней резины ниже, чем летней. Зимняя резина бывает еще и шипованная. Шипованную резину следует эксплуатировать только в условиях суровой зимы, когда присутствует большое количества снега, его плохо убирают.

Наличие шипов дает возможность беспрепятственно ездить на дорогах с участками льда, по бездорожью. У такой резины отличное сцепление с дорожным покрытием.

Тормозной путь на такой резине минимальный. Но не следует эксплуатировать шипы на сухой дороге, т. к. при этом тормозной путь увеличивается, управляемость автомобиля плохая.

Во многих западных странах эксплуатировать автомобили с шипованными шинами вообще запрещено, т. к. они просто портят дорожное покрытие, но их понять можно – дороги там убираются качественно. В наших условиях, достаточно иметь хорошую зимнюю резину, которая прекрасно справляется с зимой.

Если вы отправляетесь в путешествие зимой, следует позаботиться, чтобы в багажнике присутствовали цепи противоскольжения. Очень удобное дополнение к зимним шинам.

Легко одеваются, применяются для преодоления коротких участков дороги со сложными участками. Скорость движения автомобиля с цепями не может быть более 40 км/час.

Существует еще и всесезонная резина. Это между летней и зимней резиной. Предназначена такая резина для эксплуатации в районах с мягким климатом. Если присмотреться к ней, то видно, что одна половина протектора такой шины летняя, вторая половина зимняя.

Специалисты утверждают, что надежность такой резины – ниже, чем у летней и зимней резины, но как компромиссное решение – эксплуатировать ее можно. В любом случае – выбор за вами.

Если есть что сказать по данной теме, ждем Ваши комментарии! 😉

Оцените пожалуйста прочитанную статью
1 оценка, среднее: 5,00 из 51 оценка, среднее: 5,00 из 51 оценка, среднее: 5,00 из 51 оценка, среднее: 5,00 из 51 оценка, среднее: 5,00 из 5 (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Для оценки статьи, вы должны зарегистрироваться.
Загрузка...
Поделиться в соц. сетях