Распашные ворота от компании AR-GO

Российская компания AR-GO на протяжении десяти лет работает на рынке безопасности. За годы успешной работы компания разработала множество эффективных систем контроля и управления доступом.

На сегодняшний день заказчиками компании являются многие известные российские предприятия, которые закупают качественное оборудование по вполне приемлемым ценам, которые ни в чем не уступает европейским аналогам.

С каждым годом компания наращивает объемы производства устройств систем доступа. Более того, модернизированная производственная база и внедрение новейших технологий значительно расширило модельный ряд продукции AR-GO и открыло возможности для разработки и усовершенствования устройств.

Большим спросом пользуются противотаранные распашные модели ворот AR-GO, именно поэтому мы рекомендуем купить распашные ворота.

Они используются для обеспечения надежной защиты от железнодорожного и автомобильного тарана.

Например, такие ворота способны остановить транспортное средство с массой до семи с половиной тонн, на скорости при восьмидесяти километров в час или двести килограммов на скорости до двадцати километров в час.

Особенности

Конструкция распашных дверей состоит из металлических деталей с многослойным покрытием устойчивые к образованию коррозии.

В ассортименте доступны противотаранные вороты любой ширины.

Ворота автоматизированы и ими можно управлять дистанционным пультом, на котором отображаются данные о состоянии платформы.

Для упрощения установки ворот прилагается подробная инструкция.

Функционал

Противотаранные вороты оснащены фотоэлементами, сигнальной лампой, двухцветным светофором.

Такие ворота предназначены для блокировки несанкционированного въезда и выезда транспортного средства на охраняемый объект от потенциальной террористической угрозы.

Конструкция противотаранных ворот состоит из нескольких мощных стоек с закрепленными блокирующими створами ворот. Для монтажа стоек используется заранее подготовленный фундамент.

Относительно блокирующих элементов, они изготовлены из качественной стали с учетом расчетной нагрузки.

Силовая часть ворот располагается в нижней части конструкции и именно она принимает основную ударную нагрузку рамы транспорта.

Для сдерживания надрамной части ТС используется верхняя часть конструкции створок.

Если есть что сказать по данной теме, ждем Ваши комментарии! 😉